Autovelox: La Questione dell’Affidabilità - Aspetti Tecnici e Legali

Gli autovelox, strumenti progettati per rilevare la velocità dei veicoli e garantire il rispetto dei limiti stradali, sono da anni al centro di accesi dibattiti tecnici e legali. La loro accuratezza e affidabilità sono state frequentemente messe in discussione da esperti del settore, sollevando dubbi sull'effettiva validità dei dati prodotti e sul loro utilizzo a fini sanzionatori.

Limiti Strutturali e Influenze Ambientali

Gli strumenti elettronici, inclusi gli autovelox, presentano limitazioni strutturali intrinseche. La loro precisione può essere compromessa da variabili ambientali, tra cui:

• Temperature estreme: Gli autovelox sono progettati per operare correttamente in un intervallo di temperatura compreso tra -10°C e 50°C. Tuttavia, in condizioni reali, le temperature possono facilmente superare questi limiti, con picchi oltre i 70°C dovuti alla riflessione solare.
• Umidità e precipitazioni: L'umidità, la pioggia, la neve e la nebbia influenzano il funzionamento dei sensori elettromagnetici, generando dati inaccurati.
• Vibrazioni: Le vibrazioni delle strade rappresentano una delle principali fonti di errore nei rilevamenti. Esperimenti condotti con strumentazione militare di alta precisione hanno dimostrato che le vibrazioni possono distorcere la percezione degli oggetti fino a 15 cm.

Manipolazione dei Dati Tramite Software

Un aspetto cruciale nella gestione degli autovelox è il ruolo del software, che controlla l'hardware e può influire sui risultati.

Studi peritali hanno evidenziato casi in cui il software era programmato per ignorare i primi 31 errori di misurazione, registrando solo il 32esimo come errore ufficiale. Questa pratica solleva serie preoccupazioni sulla trasparenza e sull'affidabilità dei dati utilizzati per le multe.

La normativa vigente richiede che il software sia omologato secondo le norme OIML D31 per garantire conformità agli standard di gestione dell'hardware.

Omologazione e Certificazione

Gli strumenti per l'accertamento delle infrazioni devono essere sottoposti a omologazioni e verifiche periodiche. Tuttavia, molti autovelox in uso dispongono solo di una Determina Dirigenziale (DD), che ne certifica la conformità minima, senza costituire una vera omologazione.

L'articolo 45, comma 6, del Codice della Strada richiede l'approvazione dei prototipi, ma l'efficacia di tali approvazioni dipende dalla loro applicazione rigorosa.

Taratura e Manutenzione

La taratura è fondamentale per garantire misurazioni corrette, ma spesso viene utilizzata per mascherare problemi hardware piuttosto che risolverli. Le componenti difettose restano in uso, aumentando l'imprecisione dello strumento e generando risultati inaffidabili.

Le verifiche devono essere effettuate da enti terzi indipendenti, senza conflitti di interesse, e le operazioni di controllo dovrebbero essere accessibili a tecnici di parte per garantirne la trasparenza.

Esperimento Giudiziale e Rilevamenti Divergenti

Un esperimento giudiziale su una strada statale con oltre 2000 veicoli l'ora ha rivelato gravi discrepanze tra tre autovelox:

• Il primo ha registrato 21 infrazioni,
• Il secondo 68,
• Il terzo, appartenente a un comune parte in causa, ha rifiutato di presentare i dati.

Questi risultati mettono in luce errori enormi, superiori al 5000%, ben oltre il margine di errore massimo del 5% previsto dal Codice della Strada.

Conclusioni

Molti autovelox attualmente in uso dovrebbero essere ritirati per mancanza di omologazioni e tarature adeguate. La sicurezza stradale è un obiettivo primario, ma richiede strumenti affidabili e trasparenti. Una revisione completa delle procedure di certificazione, manutenzione e verifica è essenziale per proteggere i cittadini da errori tecnici e abusi istituzionali.

Regolarità degli Autovelox: la conoscenza è uno strumento potente. È fondamentale mettere a disposizione di tutti le informazioni necessarie per comprendere i rischi e le responsabilità legati a queste tecnologie, affinché l'automobilista non diventi una vittima inconsapevole di strumenti imperfetti o mal gestiti.